本文转自:凉山日报
持续奋战1034天施工工法全国首创
沿江高速溜筒河隧道双幅提前贯通

高空俯瞰沿江高速宜金段溜筒河隧道施工现场。
本报讯(凉山日报全媒体记者苏华文/图)7月2日,经过1034天的持续奋战,由蜀道集团川高公司主导投资,四川路桥交建集团承建的沿江高速宜金段溜筒河隧道提前2个月实现双幅贯通。
溜筒河隧道位于凉山州雷波县,为双线连拱——小净距——分离式的特殊结构形式隧道,左线全长为2365米,右线全长2401米,隧道进口端连接溜筒河特大桥,作业面位于近70度的悬崖峭壁之上,无中导洞施工条件,且周边都是极易破碎的山体岩石,施工条件差、难度大,安全管控风险高。
为解决连拱段施工难题,沿江高速建设团队联合武汉理工大学等知名高校开展方案研讨、验证,决定采取“不对称大圆弧无导洞连拱隧道施工工法”,该工法在实际施工中应用属全国首例,并获得中国公路建设行业协会评价批准及相关专利。该工法解决了现有无中导洞法存在初支与中隔墙接头处刚度突变,易变形、开裂等风险,无中导洞施工条件等难题,不但有效节约工期,更降低了施工过程中的安全隐患、减少了施工废弃物的产生及对周边环境的影响。
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