这些年合资品牌往新能源领域，也是开始进行大批量的转型，各类车型也是百花齐放，今天咱们介绍的这款车型也是别克旗下的E5，别克作为老品牌，虽然新能源领域慢了一步，但也紧追不舍，我们以别克E5(图片|配置|询价)2023款智享标准续航版为例，来看下这款车的。

别克E5在整个造型设计上，也是采用了家族最新的风格，燃油版本也有套用新能源车型上的风格，前脸采用封闭式的格栅，倒梯形的造型，占据了整个车头，分体式的大灯也让整车略显张扬。

侧面的整体还是比较偏于饱满，没有过多的线条勾勒，大尺寸的轮毂配合着低压的车头，有着不错的运动姿态，在车身尺寸方面为4892*1905*1681MM，轴距2954MM，对比于中大型的SUV尺寸，车长中等，但轴距优秀，尾部方面也是采用了现在流行的贯穿式的尾灯。

内饰部分，一块30英寸的一体式曲面屏的映入眼帘，虽然双面屏已经屡见不鲜了，但是曲面又加高清，也是玩出了新高度，内部搭载的是骁龙8155芯片，整个操作流畅，简洁易懂。座椅采用皮质混搭，主副驾驶支持电动调节，前排有加热和记忆功能。

乘坐环境上，轴距2954MM是新能源车型的优势，作为奥特能平台进行打造，拥有了纯平的地板效果，并配备有智能座舱，能够很大程度上增加车内乘客的舒适度，尤其是后排乘客上。

此外，在动力版本上该车采用的是前置单电机，最大功率245马力，最大扭矩330牛米，采用的是三元锂电池，可提供545公里的续航里程，零百加速7.6秒。

总的来说，别克E5作为一款20.89万起售的中大型SUV，在面对市场上压力还是蛮大的，前有造车新势力占据头筹，后有豪华品牌紧跟，别克E5能否冲击市场还是未知数，不过按照别克家族的惯例，该车可能会有大幅度降价的可能，大家对于这款车有什么看法？

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