最近在国内的汽车市场里，热得发烫的汽车品牌非“丰田”莫属了，除了刚刚抵达国内港口全新一代“埃尔法”和“威尔法”以外，丰田的凯美瑞也将应该中期改款，据悉这款车已经进入到路试阶段，预计在2024年秋天左右全面上市。从这款车调整后的身形上看，应该比11代雅阁的尺寸还大，并且依旧会采用多动力系统，单从动力的可选择上方面就要强于雅阁，我们还是先一睹为快！

无论是上图的渲染图还是图一的路试图。其实外观还是存在比较高的相似度，即便大量的有用信息被包裹。传统比较锋利的车头已经被磨平，从车头一直延伸到侧面，除了轮眉处带有锋利元素以外，几乎被圆润感贯穿。先看正面，应该是借鉴了皇冠的理念，黑色的网格状中网进行了下移，而且在位置上也形成了内嵌式结构，配合上刀锋式的前包围，别看“圆”了一些，但丝毫没有影响这款车的气场。这款全新一代凯美瑞还首次采用了分体式的大灯，行车灯向上弯曲，还首次增加了魅蓝光源，点亮后会带来一种冷艳感！主光源正好放在了双耳的位置上！

侧面上的风格正好是车头的延续，除了轮眉的位置几乎看不到所谓的棱角感，整部车更像是一体成型，也就是我们常说的3D打印机的效果。而且即便没有曝光这款车的尺寸，但感觉比11代的雅阁更修长，而且所采用的宽体车身侧面上也提升了这款车的气场。就连多叉式的轮毂也能够起到点缀的效果。到了车尾，完全就是皇冠Crosssport的升级版，表现在整个尾箱的宽度更宽，贯穿式的尾灯带没有任何的改变，后包围形成了独立式的设计，与整个前脸完美的呼应到一起。

关于内饰，网友们应该比较熟悉了，与新皇冠完全同步，匹配的全新造型的三幅式多功能方向盘还是会带来不错的质感。显示区则是液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。中间的“Y”字形的设计还是保留了现款凯美瑞的设计。

动力的多样性一直以来都是凯美瑞的一大卖点，据悉这款车将搭载2.5L油电混合动力、2.5L插电式混合动力系统以及2.4THybridMax发动机，比起同级别产品，整个可选择性要丰富太多了！变速箱将提供E-CVT以及6速手自一体变速箱。新车有望咋2024年正式官宣！

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