近日,一汽大众ID家族推出了包括冰点价,基础置换,点券在内的三重限时优惠活动,其中最直观的还是冰点价的直接降价,相比此前的指导价格都有着很大幅度的下降,其实算是基本上贴住了目前店端的实际优惠情况,也不会说有非常大的惊喜,而在个别区域,进一步洽谈或是算上地方的补贴,还可以以更低的价格提到车,但总体来讲最后实际的价格已经相当之低,显示了官方较为务实的态度。


其中ID.4家族除了此前刚刚推出的19.39万元的纯享版降价3.8万元之外,其他全系车型都降价5.4万元,较为主销的LitePro和Pro车型目前的售价是20.14和20.39万元,加上置换补贴和点券,最终的落地价格也基本就是20元左右,显示出不错的性价比。而ID.6降幅则相对跳跃一些,幅度最大的是Pure+车型,下降高达8.7万元,起售价仅19.59万元,两款主销的Pro车型分别降价6.9和6.3万元,售价为21.99和23.09万元,也有着大幅度下调,顶配的Prime车型幅度则较低一些,为5.6万元,售价为28.5万元,看来官方也知道销量一般,所以没有太过投入。

至于车型本身,由于只是降价销售,两车也不会有任何明显的变化,都由MEB平台打造,ID.4CROZZ定义紧凑型SUV,本次降价之后其实已经可以和比亚迪元Plus,零跑C11,长安深蓝S7等车型展开竞争,相比于上述几个对手大众在底盘调教和行驶品质方面的表现还是有着一定的优势。而ID.6CROZZ则定位中型纯电SUV,目前的价格其实已经比比亚迪唐要便宜,不知不觉中性价比又有着显著的提升。

而此前ID.4CROZZ和ID.6CROZZ分别可以保持4000和1500辆左右的销售数字,其实也并不算差,说明了市场的认可程度,本次官方降价,应该说将这一性价比进一步推广,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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