虽说别克在轿车以及SUV领域里已经逐渐被对手边缘化，但如果从MPV的角度上看，别克无疑是王者版的存在！比如今年新亮相的别克世界GL8就再次拉高了MPV的天花板，而此时它的对手似乎也变得不堪一击。但也存在一个问题，那就是价格并不是一般人能够接受。通用为了能让它适配更多的用户群体，别克将推出一款廉价版系列，目前这款车已经正式现身，有望在年底前与大家见面，价格或控制在40万，对比现在已经开始加价的埃尔法，这款车的优势瞬间凸显出来！

上图就是此次廉价版的“别克世纪”。其实从外观上看还是能够清楚的看到两款车的区别。常规版的别克世纪，大灯采用了三叉戟式的结构，而这款廉价版换成了与新蒙迪欧同步的元素，所呈现出的气场远没有常规版那么霸气，但明显能感觉到更加大众化。而且在新车的前脸上也增加了大量的银色装饰，根据以往国人的用车习惯上看，应该更符合国人的审美。

廉价版在尺寸上与旗舰版本也保持了一致。整个侧面依旧配备了专属的双侧电滑门、悬浮式车顶、多辐条轮圈等元素。这点与常规版无异。到了车尾，我们注意到新车正式换装了全新贯穿式灯组，而且整个设计与前大灯形成呼应，搭配鲨鱼鳍天线、镀铬装饰条和隐藏式排气布局，极具辨识度。虽说是廉价版，但如果任何一个方面单拿出来的话，丝毫不会感觉到它的廉价感。不知道这算不算是良心所在，至少比新埃尔法要良心太多了。

内饰上，显示系统依旧是由一块30英寸一体弧面6K屏组成，而且为了能保证它的流畅度，车机系统还换装了骁龙8155芯片组，也是堪称目前车机系统里最强的芯片没有之一！支持整车系统级OTA远程升级。不仅如此，这款车依旧延续了全新一代VCS智能座舱系统，其中第二排为独立的航空座椅，配备一体展开式电动腿托，并且留有中央过道通往第三排。带来的空间感也是堪称完美。而且还保留了比较浓厚的商务车元素。

下方这张图就是廉价版与常规版的区别，还是以细节表现为主。动力方面，依旧搭载代号为LXH的2.0T发动机+48V轻混系统，其中它的最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最高时速195km/h；传动匹配9速手自一体变速箱。这款车目前已经进入到路试阶段，有望在年底前正式上市，不到40万的价格能够提前预定爆款吗？我们拭目以待！

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