据外媒报道，倍耐力运动总监表示，马里奥·伊索拉确认将在本周末的匈牙利大奖赛实施“备选轮胎规则”。根据规定，车手们在排位赛中将启用轮胎新规，如果在干胎环境，车手们将在Q1阶段使用硬胎，在Q2阶段切换至中性胎，然后在Q3阶段使用软胎进行杆位争夺。

马里奥·伊索拉表示：“在理论上，这个变化应该会带来更多选择，特别是在战略方面。同时相比传统使用13组轮胎的方案，备选轮胎规则还能节省两组干胎，并且将在意大利蒙扎进行再次测试。”

关于新的轮胎规则试点，此前有消息称将在本赛季的意大利大奖赛进行，但由于当地发生洪水导致意大利站取消，也让轮胎新规试点延期到本站开始。而本站匈牙利大奖赛对备选轮胎规则的试点测试，如果成功，可能会被投票决定是否在下个赛季及以后继续使用。

而说到在匈牙利站进行轮胎新规的试点，就不得不想到上赛季的匈牙利大奖赛，法拉利车队的一套轮胎策略的迷之操作，那场比赛的前半阶段，法拉利的表现十分不错，在第31圈超越了当时场上排名首位的拉塞尔，实现领跑。然而到了第40圈情况发生了改变，在Alpine车队和阿罗车队已经证明硬胎不行的情况下，法拉利毅然决然给乐扣换上了硬胎，出站后很快就丧失了争夺领奖台的机会。另一名法拉利车手塞恩斯也因为法拉利的轮胎策略，最终无缘登上领奖台。【详见赛况：】

那套“黄黄白红”的轮胎策略，也一直受到诟病。如今本赛季的匈牙利站又要试点新的轮胎规则，“不出问题才是问题”的法拉利策略组，这次是否能够算得过来？值得关注！

这个周末，除了轮胎新规的试点外，里卡多的回归也十分值得关注。今天F1官方更新了里卡多身着小红牛赛车服的定妆照。

在匈牙利大奖赛赛前的F1播客上，红牛车队的领队霍纳也讨论了里卡多回归F1，加盟小红牛的消息。此前里卡多参加了红牛车队的倍耐力轮胎测试，霍纳表示：“我去看了测试。最让我印象深刻的是，虽然他从未开过这辆车，并且几个月来也没有驾驶过F1赛车，但他的第三或第四圈，成绩只比我们的车手们慢了一秒钟。然后他用了一组可比较的轮胎进行了第一次真正的试跑，你可以看到他的信心越来越高。而他那天第七圈的圈速可以让他进入英国大奖赛起跑阵容的前排。所以这真的非常令人印象深刻。”

同时霍纳在采访中也提到：“我认为里卡多把小红牛视为一个机会。他的目标就是希望能够争取到2025年的红牛席位。”

本周末匈牙利站的轮胎新规试点效果如何？里卡多回归后又是否能够为小红牛注入新的活力？敬请锁定五星体育！本周末兵哥、飞哥、然哥将继续陪你一同观看2023赛季F1匈牙利大奖赛！

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