日前，我们获得了荣威旗下全新中大型轿车——荣威D7DMH(图片)的实车图片。作为荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，D7DMH搭载由1.5升混动专用发动机和驱动组成的插电式混合动力系统，CLTC工况纯电续航里程为125公里。据了解，荣威D7DMH有望于今年年内正式上市。

荣威D7DMH新车申报图

荣威D7EV新车申报图

荣威D7DMH新车申报图

荣威D7DMH在前脸处采用与D7EV不同的设计，而且有着比较明显的差异。前灯组从D7EV的分体式设计回归到了传统的远近光一体式大灯，不过灯腔内部的LED日间行车灯带采用了非常个性的折线样式，点亮之后有着较高的辨识度。此外，前包围上的大尺寸通风口以及传统雾灯区域的黑色饰板融为一体，形成了类似贯穿式的效果，在一定程度上拉伸了车头部分的视觉宽度。

而D7DMH车侧以及车尾的整体设计相比D7EV变化并不大，只是在车身两侧的后翼子板处增加了加油口和充电口的盖板。尾灯内部折线样式的LED灯带，与日间行车灯在设计上形成了呼应。车身尺寸方面，D7DMH的长宽高分别为4890/1890/1510毫米，轴距为2810毫米，除宽度比D7EV增加了18毫米，其他数据均保持一致。

荣威D7DMH部分参数信息

荣威D7DMH部分动力信息

根据工信部新车申报信息显示，D7DMH在动力方面搭载由混动专用发动机和驱动电机组成的插混系统。其中，1.5升发动机的最大功率为82千瓦，驱动电机的最大功率则为150千瓦，匹配磷酸铁锂电池。结合此前荣威官方公布的信息来看，D7DMH在CLTC工况下的馈电油耗为4.3升/100公里，纯电续航里程为125公里，满油满电状态下的综合续航里程为1400公里。

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