今天朋友给我说了一件事，彻底把我吓傻了，刚准备去提一台电车，但是就是因为这件事让我打起了退堂鼓，朋友不知道从哪获悉了一则小道消息，说未来新能源汽车电池也需要年检了，如果电池不合格的话必须强制更换。说实话，这该不是让我们车主自己负担这几万甚至是十几万的电池成本吧？

最近新能源汽车市场的坏消息可以说是一个接一个，这前脚充电费刚刚大涨，今天又有小道消息传出新能源汽车年检要加入电池测试，不合格电池全部打回4S店回炉重造或者是强制更换。大家都知道电池安全不是小事，我们总能看到电池自燃或者是碰撞起火的新闻，一不小心就是车毁人亡。尤其是在夏天，这类事情更是频发。所以说为了保障电车使用安全，对电池进行年检这事我个人并不反对。

如果说每年都能对电池进行检查，那我们买电车也能更加放心啊，事情绝对是好事，至于电池啥时候列入年检咱还不清楚，但我现在最关心的就是万一真检测出电池不合格了，换电池的钱算谁的呢？是汽车厂家出呢？还是咱们车主自己负担呢？正常来说，在质保期内肯定是厂家负责，但如果过了质保期，让我自己掏钱换电池，我是一万个不乐意啊！不需要问我为啥，你知道换电池成本有多高吗？几乎相当于再买一台新车了，别以为我是开玩笑，特斯拉model3更换一次电池需要花费10万元左右，就算是国产品牌比亚迪元plus换一次电池也得需要5万左右，您还想更换电池吗？

这都不算事，最吓人的是听说在前期电池随机测试中挑选的是六年以上的新能源车型，电池合格率也只有10%，也就是说我买了电车有90%的概率需要在六年后更换电池。如果这么大的成本让车主来承担，那么还有人买电车吗？我们买电车图的不就是比油车省钱吗？现在倒好，换个电池轻轻松松花掉几万甚至十几万，我开电车还能省钱吗？如果真的这样，我还是选择站在油车阵营，那么如果电池真的开始年审，您还会买电车吗？

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