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有个朋友曾经对我抱怨说,“你天天讲操控说驾驶乐趣,可操控这东西到底是什么?它既不炫酷,又不能多坐两个人,我花钱买个大点的屏幕不更好吗?”
很有道理,我竟然无言以对。

操控这东西啊,要说必要性当然是有的。一来操控好的车开起来就是一个得心应手,能让我开车时心情更好。二来操控好意味着我对路上任何突发状况都能更快应对,能让我开车更安全。

但如果要把操控性能量化,甚至给它一个价值,好跟8155车机、智能驾驶、全景天幕去比较的话,那好像真的很难说有多值得。
所以岚图还是比较聪明的,他们给了追光一个好底盘的同时,也没有拉下当下最流行的配置。

不过我也不是要说追光的操控性能有多强悍,其实岚图是花了大力气和大价钱,去打造出一个高度平衡的底盘,就是宝马5系、奔驰E级这些行政级轿车所追求的那种底盘。
这很牛吗?我觉得以30来万的车价做出这样的底盘确实很牛。可现在连56E的底盘都鲜有人去欣赏,大家更多还是看屏幕有多大、激光雷达有几个、音响有多少声道,到底有多少人会懂得追光的心呢?你觉得呢?
2023/7/25
试驾评测——岚图追光
by陈皓沛
道歉专用Tee,没什么是一句Sorry不能解决
夏天出车,再也不怕一坐下就烫皮肤
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