印度一直有着成为世界工厂的雄心，想要借鉴中国的发展模式，通过制造业的崛起来提升国力和国际地位。然而，印度在实现这一目标的过程中，却遭遇了一个严重的问题：信任危机。印度与外国企业做生意时，经常采用一些不诚信的手段，试图以次充好，拖延或逃避付款，甚至盗取技术和知识产权。这种做法已经引起了外国企业的警惕和反制，尤其是中国企业，如大疆和比亚迪等。

大疆是全球领先的无人机制造商，其产品在各个领域都有广泛的应用，包括农业、物流、安防、娱乐等。印度是大疆的重要市场之一，但也是大疆面临最多挑战的市场之一。印度政府和军方对大疆的无人机有着强烈的需求，但又不愿意支付全款，而是采用预付款的方式，试图拖延或逃避余款。同时，印度还试图通过仿制或窃取大疆的技术来发展自己的无人机产业，甚至禁止大疆在印度市场销售其产品。

比亚迪是全球领先的新能源汽车制造商，其产品包括电动汽车、电动巴士、电池等。印度是比亚迪在海外市场中最大的客户之一，但也是比亚迪面临最多问题的市场之一。印度政府和公共交通部门对比亚迪的电动巴士有着强烈的需求，但又不愿意支付全款，而是采用预付款的方式，试图拖延或逃避余款。同时，印度也试图通过仿制或窃取比亚迪的技术来发展自己的新能源汽车产业。

大疆和比亚迪都不愿意被印度这样对待，因此采取了强硬的反制措施。他们都坚持要求先款后货，打破了印度过去的规则。他们还加强了对自己技术和知识产权的保护，防止被印度盗取或仿制。这些措施让印度感到很不满和不适应，甚至导致了一些合同和项目的取消或延误。而印度的这些骚操作和大疆与比亚迪的反制措施被全世界跨境企业看在眼里记在心里，印度想要重获别国的信任已经不是一年半载可以搞定的了！

其实，不仅是中国企业，在与印度做生意时也遭遇过类似的问题。法国和美国在和印度进行贸易往来也被印度教育过！法国达索公司与印度签订了36架“阵风”战斗机的合同，但由于印度方面反复修改条款和要求降价，导致合同执行困难。美国波音公司与印度签订了22架“阿帕奇”攻击直升机和15架“海鹰”重型直升机的合同，但由于印度方面拖延付款和审批，导致交付延期。这些案例都说明了印度在与外国企业合作时，缺乏诚信和信任，给双方造成了不必要的麻烦和损失。

印度的这种做法不仅损害了自己的国际形象和信誉，也影响了自己的发展前景。印度想要成为无人机和制造业的大国，但又缺乏自主研发的能力，只能通过仿制或割韭菜的方式来获取技术和利润。这种方式不仅难以持续，也难以赢得外国企业的尊重和合作。印度想要按照原来的套路坑外资越来越难，愿意与印度做生意的企业会越来越少，印度要成为下一个世界工厂只会越来越悬。

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