中信证券7月26日研报指出，今年5、6月和7月的高频汽车销量持续小幅超预期，我们认为主要系两方面原因：1）3-5月的密集价格战已进入平稳期，刺激销量有序释放；2）一、二线城市需求有韧性，销量恢复超预期，整体内需呈K型复苏。结构性来看，乘用车平均价格并未因价格战下降，而是从2022年平均的16.9万元提升到2023年5月的17.5万元；主要由于豪华品牌、CD级大车渗透率提升，推高成交均价。长期来看，报废周期有望带来未来3年的换购需求中枢上移。我们继续重点推荐自动驾驶有望超预期得智能化主线以及豪华车上普遍增配的零部件、智能座椅、空气悬架、自动驾驶等。

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