转自：大湾区之声

南沙港是广州港主要港区之一近期超大型船舶密集挂靠南沙港区让我们一起来数一数这些“巨无霸”

中国香港籍“东方土耳其”号

近日

全球最大的集装箱船之一

中国香港籍“东方土耳其”号

交付下水

自广州港南沙港区启航

开启其由远东奔赴欧洲的航程

这艘轮船长度超389米、宽61米

载重量23.5万吨

载箱量达2.4万标箱

是目前普通集装箱船的十倍以上

该轮船载着小家电、服装、食物等

多品类货物

主要服务“一带一路”沿线国家和地区

途经东南亚直至德国

“东方西班牙”轮

今年的3月24日世界最大的“海上城堡”“东方西班牙”轮也曾靠泊南沙港区

“东方西班牙”（OOCLSPAIN）轮船长399.99米，型宽61.3米型深33.2米，载重量达22.8万吨可一次装下24188个标准集装箱满载后可达22层普通住宅的高度

“东方西班牙”轮既是当时全球最大级别的集装箱船也是全球尺度最大的船舶之一它的到来是全球最大级别集装箱船首航南沙港区

“地中海伊琳娜”号

间隔仅17天后，4月10日另一艘集装箱船“地中海伊琳娜”（MSCIRINA）号也顺利靠泊广州港南沙二期集装箱码头再次刷新南沙港区挂靠最大集装箱船舶的历史纪录

“地中海伊琳娜”号是我国自主研制的全球最大集装箱船舶于今年3月下水船长399.99米，型宽61.3米最高单贝堆箱层高达25层相当于22层楼的高度最大装箱量24346标准箱这些集装箱在地面首尾相连一字排开可以从广州连接到香港是当之无愧的“海上巨无霸”和“带货之王”

作为华南最大的综合性主枢纽港

在上海航运交易所发布的

2023年1-6月

全球主要港口远洋国际集装箱船舶

平均在港在泊停时中

广州港以0.62天、0.92天的

船舶平均在泊、在港停时

分别位居全球主要港口

第一、第二

港口装卸作业效率、综合效率全球领先

港口是链接国内外市场的重要枢纽

繁忙的南沙港

正在见证一幅向海向陆贸易通道更通畅经贸往来更密切的对外贸易图景

也见证着粤港澳大湾区经济发展的活力

监制/胡翼宋雪

主编/张蓓

值班编辑/赵静雅

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