又到了一年一度的毕业季，从今年的人才招聘的反馈来看，似乎新能源汽车行业比传统的互联网大厂更受应届毕业生青睐，新能源车企也成为了如今毕业生就业新的风口。如今经济形势下行，很多传统行业面临转型和重组，新能源企业的发展突出重围，既有发展前景，又有人才空缺，成为毕业生们青睐的风口行业。

据悉，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作。这表明比亚迪将一如既往地保持技术赋能企业发展的路数，猎聘数据还显示，尤其在985/211高校以及海外院校中，比亚迪受青睐程度更高。

一、尖端人才储备

2017年开始，比亚迪就建立了博士后创新人才实践基地，开展了丰富的人才培养，2022年开始设立了全国首批备案制国家级博士后科研工作站，有了这些平台的搭建，比亚迪的新能源前沿技术才能有更大保障。

今年，比亚迪已经在深圳、重庆、西安三地形成了新的博士后培养格局，先后与中国科学院、中国科学技术大学、清华大学等14个理工学科中16个博士后流动站联合培养了三百多个博士后，出站后继续留在本公司工作，实现了真正的人才尖端储备。

二、专研突破专利

众所周知，多年来比亚迪凭借深挖科技的能力，在业界站稳了脚跟。比亚迪掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技术，迎来前所未有的发展机遇，新能源汽车销量持续刷新行业纪录。

高端人才梯队的加持，直接为比亚迪带来了新鲜血液。不少新入职的员工表示，自己对比亚迪的未来和新能源发展前景十分看好，高端人才引进和比亚迪顶尖技术发展属于”顶峰相见“，作为一家波士顿咨询公司评价入围2023年全球最具创新力的公司榜单，成为唯二入榜前20的中国企业之一的新能源公司，比亚迪也为志愿来此的毕业生提供了优质的工作背书。

三、技术人才收入高

如今，经济发展放缓，各行各业收入都开始收紧，收入成为毕业生最为关心的话题之一。数据显示，我国新能源岗位平均招聘薪酬10867元/月，高于全行业平均水平的9865元/月。其中，能源/矿产项目从业者平均招聘薪酬最高，为38490元/月。作为一家注重科学技术发展潜力的公司，比亚迪会投入极大的成本在技术攻关上，质言之，也就是会在技术人才培养上下足功夫，甚至会为留住关键人才而狠下成本，足以表明比亚迪在新能源技术赛道上的热诚和执著。

据悉，除却今年新招的研发人员外，比亚迪已拥有超6.9万名研发工程师，全球累计申请专利超4万项、授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项。所有的成绩放在毕业生眼前，每个有识之士都会选择”强强联手“，为比亚迪未来的发展贡献一份力量。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事 » 就业季比亚迪吸引 3.18 万名应届生 成为新风口中的一匹黑马