苏35出口伊朗算是彻底告吹了，伊朗方面已经决定正式废止采购俄罗斯苏35和苏30SM战机的相关协议，其中除了政治问题，更关键的是伊朗对于俄罗斯方面不愿意提供苏35战机的零部件生产线技术耿耿于怀，因此取消了采购俄制重型机的合同。

但是对于伊朗空军来说，这事根本不算完，主要是伊朗空军的宿敌——以色列空军又向美国增购了25架F-35I隐形战斗机，而伊朗空军的现存的米格29和F-14A根本不是前者对手，现在又和美军关系这么紧张。重要的是F-14A也即将退役，这也是此前伊朗打算从俄罗斯采购重型机的原因，但现在与俄方的交易彻底中断，伊朗方面只有一个选择，那就是选择下家购买。

论自研，伊朗空军没有这个实力，其航空工业研发的先进轻型战斗机只相当于上世纪70年代美军F-5战机的技术水平，更别提自研先进的中/重型战斗机了。外购是其唯一的选择，但是伊朗方面心气高，对中国的外贸枭龙3或者是歼10C并未表现出明确的兴趣，伊朗空军方面中意的还是重型战斗机。

然而目前世界上外贸重型战斗机的只有美国和俄罗斯，俄罗斯这边黄了美国那边也不可能，因此伊朗的选择是十分有限的。

此前也有分析称伊朗空军对于中国歼11、歼16这类的重型机可能会更有兴趣，但是无论是从知识产权还是从技术先进因素的影响，目前中国都不可能出口歼11/16重型战斗机，至于中国自研的歼15，有一定可能，但是暂时沈飞正在准备量产新式的歼15B，为福建舰的新一代舰载机做装备，快速向伊朗出口的可能性目前也是极其渺茫的。

所以说目前对于伊朗的选择非常有限，但目前国际市场上没有可供伊朗选择的重型战斗机，因此伊朗空军最后可能不得不选择妥协将歼10C作为其新一代的主力战斗机，甚至不排除引进FC-31隐形战斗机的可能。

需要注意的是，伊朗自从1979年后与西方关系集体破裂，西方对于伊朗进行了极为严苛的军事制裁，伊朗空军装备的西方战机严重缺乏维护，作战效率不断降低，让伊朗感受到了“卡脖子”的痛苦。

而此次伊朗方面要求俄罗斯提供苏35战斗机零部件生产线，实际上就是伊朗方面试图加强本国航空工业的一次尝试，企图依靠俄罗斯协助建立的生产线自行生产先进战机零部件，并且具备维护保养能力，加强其军事航空工业的建设，让其摆脱长期被国外“卡脖子”的痛苦。

对此俄媒分析，俄罗斯因为两个条件拒绝了伊朗要求提供先进战机零部件和技术支持的请求，首先就是伊朗方面的订单数量太少了，才几十架，当初中国购买了200架苏27才换来了生产线，伊朗方面的价码还不足以让莫斯科心动。其次就是现在前线吃紧，俄罗斯也没有功夫和资源大量投入伊朗为其手把手教授零部件生产线的搭建和战机的维护工作，一切为了俄乌前线。

那么对于中国而言，若伊朗确定引进中国战机后，并且要求中国提供战机技术该怎么办呢？实际上也是主要看两个问题，首先看伊朗空军选择什么样的战斗机，比如说若选择引进FC-31、歼10C这样的先进战机，中方可能会同一伊朗方面采购战机的需求，然而至于顶级先进战机的技术，基本上不可能会向伊朗提供，毕竟此前也从没有这样的先例，也不可能随随便便将先进战机技术向伊朗提供。

然而伊朗空军若要大量选择枭龙这样的轻型战机，中国很有可能效仿对巴铁政策，对伊朗提供相应的制造技术甚至是生产线，毕竟枭龙战斗机是纯外贸装备，也不是解放军的现役装备。

对伊朗提供枭龙战斗机生产线的转让有可能的，对其航空工业发展有着实质性的帮助，虽说目前伊朗不能够制造核心的雷达系统、航电系统，但是基本的组装线还是可以的，即便是这样对于伊朗的军事航空工业也有很大的帮助。

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