方程豹是比亚迪推出的全新硬派越野豪华品牌，自品牌诞生之时就充满着热度和争议，在仰望给了众人一剂强而有力的强心针下，方程豹首个量产车型豹5终于登录了成都车展。

在看到实车的那一刻，我就知道方程豹豹5这次太稳了。

豹5身上充斥着非常硬朗的线条，一眼望去横平竖直。方程豹独有的“豹爪”logo恰到好处的融合入进气格栅，浑然一体，给了复古造型一模不一样的色彩，简直就是点睛之笔。

​在整车明黄色涂装下，让豹5充满着阳刚的气息。值得一提的是车头的灯组也如logo一般很好的融入车头，夜间点亮的那一刻，就给了复古造型完全不一样的全新科技感。

​当然了，既然是硬派越野，车身后部的标榜硬派的“小书包”自然也是不能拉下的。

​你如果认为豹5只是样子货，那简直就是大错特错了，方程豹品牌采用升级于DM系统下的全新系统DM-o，DM-O全称DualModeOff-Road，中文名为超级混动越野平台，这一个以电驱动为主的越野平台，它并不是简单的在DM-P基础上做修改，是完全重新研发的超级混动SUV平台，是比亚迪技术战略中的大成之作。

和DM-P相比，DM-O无论是发动机还是EHS电混系统均采用纵置布局，纵置布局能够让车辆前后比重更为均衡，有效提升车辆驾驶品质和驾驶体验。但是纵置布局总体结构复杂成本较高，光是从这一点，就可以看出DM-o平台对于驾驶上的用心。

​DM-O平台兼容骁云插混专用的高功率版本1.5T以及2.0T纵置发动机，其中1.5T发动机最大功率达到了143kW（194马力），2.0T发动机最大功率则达到了180kW（245马力）。电动+燃油特性，可以让其爆发出媲美燃油越野车5.0T发动机的500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。

电动车天生带锁的特性，加上澎湃的动力，让豹5在DM-O平台加持下，可实现沙漠干拔150米冲坡高度，并轻松掌握泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限能力。

​而CTC一体化电池底盘强劲抗扭刚性，更是让豹5无惧道路不平，“豹力”越野，更加从容。

除了DM-o，搭载于仰望U8的比亚迪独家自研专属智能液压车身控制系统云辇-P技术也会下放于豹5身上，这让豹5也拥有一键找平、四轮高度独立调节、舒适停车等功能。搭配上豹5利用非承载式车身的架构实现上下车体解耦的特点，让硬派越野的豹5，也能实现豪华轿车的舒适驾乘品质。

​说了这么多，终究还是要回到价格本身，这一点依旧没让我失望，30万起订的价格公布，直接燃炸全场，拥有越级的体验，价格却入门，可真的就是“入门即顶配”了。年轻人的第一台硬派越野，非他莫属！

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