在公路跑车中没有比BACMono更纯粹的了，在蒙特利汽车周期间它带来了更新配置后的新车。这款单座赛车的设计受到了MonoR的影响，现在看起来线条更优美。拥有中央安装的主LED灯，而后部配有一个延伸到轮拱上的扰流板优化了空气动力学性能。

2024年BACMono的动力核心是经过Mountune调教的自然吸气2.5升发动机，可产生311hp的功率和231lb-ft（313N.m）的扭矩。更新后的车型功率增加了6hp，扭矩增加了近4lb-ft(5N.m），而车重仅有570公斤（1,257磅），比前款减轻了10公斤（22磅）。

这款源自福特的四缸汽油发动机转速高达8,000rpm，并搭载了可配置传动比的六速序列式变速箱，动力布置形式仍然是驱动后轮。BAC表示，更新后的Mono仅需2.7秒（缩短了0.1秒）即可加速到60mph（96km/h），凭借该数据使其成为有史以来加速最快的燃油动力公路车之一。

Mono在减重后重量/功率比达到546hp/Ton,配合41:59的前/后重量分布，在理论上这款车仍然是可以是实现最佳驾驶体验的选择之一。它可选择搭配各种倍耐力轮胎，包括专为Mono设计的TrofeoR。悬架和底盘的进一步更新提高了操控性，同时发动机配备了新的碳纤维空气箱以及单独的节气门进一步提高了发动机的可靠性。

到2024年，BAC将推出涡轮增压版本，预计将使用福克斯ST中的福特EcoBoost2.3升发动机。它将允许BAC汽车公司在有严格排放法规的市场销售产品。最新款Mono已经在利物浦开始生产，BAC宣布首批交付计划在蒙特利汽车周结束后进行。

BAC开发的单座跑车属于小众车型中的另类，凭借特殊的设计在驾驶爱好者群体中有不错的知名度。面对新能源的大趋势，这种车型要何去何从？我们静观其变吧。

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