8月31日上午7时33分，贵南高铁全线贯通后的首发列车G4308次列车从南宁东站出发，穿越九万大山，途经荔波、都匀等地来到爽爽的贵阳，仅三个小时就实现了从大美广西到多彩贵州的“穿越”。

乘务员正在停靠在贵阳北站的G4308次列车前拍照打卡

上午十点半，G4308次列车缓缓进入贵阳北站。乘客周尚同和妻子高志携手下车，“我们本来是准备前几天就来贵州的，特地为了贵南高铁推迟了行程。”周尚同是一名广西的退休教师，他和同样退休了的妻子高志计划着今年来贵州六盘水避暑，“昨天晚上七点多抢到票的，就赶紧收拾行李了。”他们为这趟行程还特地准备了厚衣服，“还会去六盘水周边玩几天。”说起今天的行程，周尚同说，非常舒服，“列车环境好，光线柔和，充电口方便。有这个车就方便了，我们以后就打算夏天来贵州了。”周尚同和妻子高志开心地说。

来自广西的乘客周尚同和妻子高志正在接受贵州及广西媒体采访

周尚同口中这辆舒服的列车，就是CR400AF型复兴号列车。该型号动车组采用8辆编组4动4拖统一动力配置，采用全新低阻力流线型头型设计现场和车体平顺化设计，进一步降低高速运行时的阻力；在乘车空间、空调系统、行李架设置、车厢照明、无障碍设施等方面有相应优化，进一步提升旅客乘车体验。

据悉，复兴号动车组车厢空间更宽敞，配备了无线网络、多功能充电插座、轮椅存放区、大件行李存放处等，因此乘车体验更舒适。

乘客们正在上车，准备乘坐这趟刚刚抵达贵阳北站的G4308次列车去往广西

列车停靠后在十点五十三分带着贵州出发的乘客前往广西。

来自南宁的律师郑永钧坐在这趟去南宁的列车上，也感受到了运行的静谧与高铁速度。郑永钧从2021年开始，由于工作原因经常往返于黔桂之间。他说，那时就听说黔桂之间会有一条更快的高铁线。“一直期盼着！”

原本已经买好8月31日上午九点多返回南宁的列车，郑永钧看到贵南高铁当天贯通的消息后一直在关注着软件上的列车信息，“终于在下午刷新出来了，我马上改签了，价格也没有什么变化。”

郑永钧车票改签信息

来往贵州广西这两年多的时间里，郑永钧也看到了贵阳的变化，“感觉贵阳发展速度很快，地铁越来越多，基础设施也越来越好，青云路、甲秀楼这些景点改造后也更吸引人了。”

喜欢吃贵州肠旺面和包浆小豆腐的他觉得如今贵南高铁开通，出行体验更好、工作效率也更高，“无论是工作还是旅游，在站点和时间上有了更多选择。”

贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。贵南高铁沿线分布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区。它的开通运营，进一步完善了区域交通格局，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，对支持民族地区高质量发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。

贵州日报天眼新闻记者陈祖嘉

编辑骆航念

二审何涛

三审庞博

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