菲律宾海岸警卫队在9月8日发起了挑衅，动用多艘巡逻舰“护送”菲律宾的补给船，擅闯中国仁爱礁附近海域，试图向坐滩在热爱礁的菲律宾登陆舰运送补给物资。根据菲律宾“西菲律宾海国家工作小组”发布的公告显示，菲律宾海岸警卫队宣称在巡逻舰的护送之下，菲律宾的补给船实现了对于仁爱礁的补给。不过根据中国海警在9月8日发布的公告显示，中国海警船对于发起挑衅的菲律宾海岸警卫队巡逻舰和补给船进行了有效的管控，由此可见是根据人道主义的原则，允许了菲律宾进行必要生活物资的补给，中国海警是不会允许菲律宾进行非法建筑材料的运送。

根据菲律宾公布的照片显示，中国海警动用了多艘巡逻船，实现了对于菲律宾海岸警卫巡逻舰以及补给船的“包夹”，如果没有中国海警的许可，菲律宾的补给船是不可能靠近仁爱礁的，因此菲律宾海岸警卫队的邀功是徒劳的，菲律宾补给船能够进入仁爱礁，是因为中国海警的放行，根本就不是菲律宾海岸警卫队的功劳。实际上从菲律宾公布的当时的现场照片视频就可以看得出来，菲律宾是处于被碾压的局面，在中国海警船面前，菲律宾是没有挑衅的基础的。

如今菲律宾是贼喊捉贼，所谓的“西菲律宾海国家工作小组”还公开指责中国“侵略”，并且宣称中国的行为已经给菲律宾造成了困扰。实际上菲律宾是恶人先告状，因为菲律宾在1999年通过登陆舰坐滩的方式，试图永久占领仁爱礁，如今菲律宾坐滩的登陆舰已经破旧不堪，菲律宾感到了危机，一旦登陆舰坍塌，菲律宾就没有任何理由非法呆在仁爱礁，为此菲律宾不断发起挑衅，试图将非法建筑材料运送到热爱礁，从而可以加固破旧的登陆舰船体。

菲律宾在1999年搁浅的登陆舰原本就非常破旧，本身是一艘第二次世界大战期间的登陆舰，经过长期的海水侵蚀，如今菲律宾的登陆舰已经有坍塌的风险。对于菲律宾的挑衅，中国海警多次呼吁菲律宾拖走坐滩的登陆舰，但是菲律宾方面一直没有采取行动，并且还试图加固破旧的登陆舰，尤其是在美国积极拉拢菲律宾的时候。对于菲律宾在9月8日发起的挑衅，航空视界认为是菲律宾刻意选择的时间节点，因为是在东亚峰会结束之后，并且是在G20峰会举行之前。

美国副总统哈里斯在东亚峰会期间公开指责中国，宣称不许中国改变南海的现状，同时韩国也开始帮腔，在美国和韩国的力挺之下，菲律宾发起了挑衅，试图借着美国公开指责中国的机会，向搁浅的登陆舰运送非法建筑材料。对于中国海警的执法行为，菲律宾还贼喊捉贼，宣称中国的执法行为是“侵略行动”，航空视界认为菲律宾的上蹿下跳是积极配合了美国的“印太战略”。

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