来自韩国起亚的消息，此前在车展上曝光的首款纯电超级SUV“EV9”已经于近日开始小批量试产，作为旗下首款由燃油车向纯电转变的车型，这款EV9给未来起亚的发展奠定了基础。新车有望在明年三季度左右引入国内，下面就让我们先走进这款车，看看它都给我们带来了哪些惊喜！

首先外观就给我们带来了极大的惊喜，采用了全新的设计风格，和我们印象中的起亚形成了鲜明的对比。与德系大品牌等不同，EV9的造型还是比较简洁，而且从车头到车尾看起来就比较舒展，先看正面，传统的大灯已经换成了“无主灯”1，两侧为多排LED光源，其中在灯源的上方是一条贯穿式的灯带，最外侧是带有棱角的转向灯，这一组设计放在一起点亮后可是比奥迪还漂亮，视觉冲击效果更直接。新车的机盖没有任何线条，也保证了整部车的完整性。

来到了侧面，这款全新一代的EV9依旧展现出了前所未有的简洁大方，只有轮眉的位置采用了多段式的结构，其余的布局都非常简单，家居风明显！尺寸方面，这款车的长宽高分别为5010mm*1980mm*1755mm，轴距为3100mm。第三视窗的下方的银色饰条带有明显的上升趋势，对于整个时尚元素的把握也是相当到位。车尾部，尾灯的造型与车身完美的贴合到一起，特别是所呈现的Y型元素，更能提升整部车的辨识度！所以就外观而言，这款EV9确实展现出了不俗的设计功底，也算是预料之中。

不仅仅是外观，整个内部表现也都展现出了极强的创造力和科技感，多层的中控台布局，多了些德系大品牌的味道，中间设计了悬浮式的串联屏，分别是左侧的12.3英寸的全液晶仪表，中间的5英寸的触控面板，以及右侧的12.3英寸的中控屏幕造型，结构上相对独立，所以车内会呈现出非常大的空间感。

座椅的布局上，这款车根据配置的不同采用了多种设计，比如常规的5座、6座以及大七座，因为车身长度以及轴距上的优势，这款EV9的空间感堪称完美。

作为起亚旗下的首款大七座纯电SUV，动力表现才是小编最为期待的，以这款海外版本为例，这款EV9将采用两种电池组，分别是76.1kwh的电池组和99.8kwh的电池组，标准下的纯电动续航里程约为540km，支持快充，还可以支持对外放电功能。但具体动力上的参数目前还没有太多的消息，毕竟只是小批量试产！据悉这款车将会在明年三季度左右能引入国内。

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